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聚焦車市行情:車市人氣回暖 豪華車優惠多

作者:    文章來源:廣州日報    更新時間:2019-10-24 14:49:07.0    我要評論( 0 )

   聚焦車市行情

  在“金九銀十”后,車企即將迎來今年最后一個季度的沖刺“大考”。全媒體記者留意到,近期陸續上市的新車不斷,車市處于短暫休整期,大部分車型價格仍未降到位。最后兩個月,購車何時宜出手?全媒體記者走訪車市,為大家“盤一盤”。

  搶鮮買剛上市新車?價格仍在高位

  臨近年底,不少新車陸續上市。全媒體記者從市場上留意到,僅10月上市的新車就不下十款,且多數為升級改款,如CT5、全新RAV4榮放、威朗、雷克薩斯RX等都是高顏值熱門選手。

  相比舊款,配置均有較大提高,但價格卻成為這些新車讓消費者持幣待購的“攔路虎”。在廣州本地一家美系4S店中,一款剛上市的7座豪華SUV內外飾都有極大變化,如中控屏、豪華裝飾等,新增配置后的車型實力提升了,但舊款車型的優惠相比卻大幅縮水,相差兩三萬多元。

  店內銷售人員無奈地表示:如今要等舊款庫存完全消化完畢,新車的優惠力度才會跟上。

  全媒體記者從當前車市行情留意到,因市場競爭激烈,車商往往不敢盤價太久,新車“蜜月期”已縮短至兩個月左右,隨后價格就會松動。本地經銷商表示,剛上市的新車想要實現量的提升,需要一段時日。

  經銷商建議,近期著急買車的消費者不妨留意一下舊款清庫車型。大批新車上市,意味著舊車為了清庫存會以低于市場行情的價格出售,所以只要覺得車型配置都合適,那么這個時間點購買舊款車型可以說性價比很高。

  經銷商庫存居高不下 加大力度促銷

  根據中國汽車流通協會發布的“中國汽車經銷商庫存預警指數調查”,雖然9月汽車經銷商庫存預警指數為58.6%,環比下降0.8%,同比下降0.3%,但仍位于警戒線之上。其中,進口車、豪華車、合資車庫存壓力有所減小,自主品牌壓力仍在上升。

  對于經銷商而言,庫存壓力過大會讓盈利變得遙不可及。全國工商聯汽車經銷商商會表示,車商賣車的利潤主要就是靠返利,新車毛利只有3%~4%。現在因為壓庫導致無法盈利甚至虧損。同時,對于車企而言,向經銷商壓庫和低價賣車,雖然可以實現銷量目標,但也可能影響業績表現。

  在庫存壓力不減之下,為保證銷售任務完成,經銷商只能加大力度降價銷售。全媒體記者從本地車市調查發現,在“金九銀十”過后,不少4S店保留了促銷活動、限時大禮包等,部分車型優惠相比8月提升近萬元。隨著11月廣州國際車展臨近,優惠也將再一次加碼。本地車商告訴記者,不少想買車的“剛需”人群黃金周期間已出手,因此近期車價處于穩步回調期間,下一次大力促銷等11月廣州國際車展前后。但進入12月后受到庫存減少、擠壓訂單需要消化等因素影響,車價會再度回升。

  周末看車人多 價格到位就出手

  周末是看車的高峰,記者上周日在黃埔大道、廣州大道等汽車品牌4S店里留意到,咨詢價格看車的客戶幾乎把店內的座椅都坐滿了。采訪中,大部分消費者表示購車目標十分明確,只要價格到位,就可以簽合同。

  記者走訪多家汽車4S店,多數工作人員表示,今年店內銷量普遍不如去年,九、十月份銷量雖有所回升,但仍不如往年。“去年每月可賣100輛左右,高峰時可以賣140多輛,但今年1~8月平均70~80輛/月。”本地一位4S店銷售經理李先生告訴記者。

  新能源汽車方面也受到波及,一名4S店銷售人員表示,今年1~9月相較去年月均銷量少了約三四成。但經銷商普遍預計10月之后市場需求會較旺。

  在優惠方面,一位長城汽車經銷商告訴記者,如哈弗H6黃金周期間優惠金額已經翻倍,從此前的7000元升至1.5萬元,還有金融貼息補貼和舊車置換補貼等。豪華車型讓利也處于高位,本地奧迪、寶馬、凱迪拉克銷售人員告訴記者,各類車型優惠很給力,如寶馬5系、奧迪A4L、沃爾沃XC90、凱迪拉克CT6等,綜合優惠4萬到10萬元比比皆是,針對置換老客戶有現金補貼。

  行情預測:更期待11月和12月

  不少業內人士分析,年底車市優惠力度更大,更能拉動汽車消費,因此業內普遍期待11月和12月上旬的車市表現。同時,有廠家市場負責人告訴記者,今年第四季度,也將通過持續優化縮短發車周期、提供更具吸引力的汽車金融方案釋放零售潛力。乘聯會秘書長崔東樹表示,目前來看國內車市“回暖”速度雖然沒有預期中快,但隨著市場進入最后一個季度,購買熱情會進一步釋放,車市還是有繼續“回暖”的可能性。

  數據鏈接:SUV拉動車市 新能源車陷低迷

  從乘聯會發布的最新數據顯示,今年9月國內乘用車銷量178.14萬輛,同比下降6.5%,環比增長14%;前9個月,國內乘用車銷量1478.24萬輛,同比下降8.6%。但從分時間段看,9月車市開始已經成功實現單周正增長。

  車型方面,唯一實現正增長的SUV車型,成為拉動未來車市銷量回暖的關鍵力量。9月,SUV銷量為80.89萬輛,同比增長0.6%;轎車銷量為85.89萬輛,同比下降11.2%;MPV銷量為11.36萬輛,同比下降14.5%。

  不過,以往作為車市增長引擎的新能源車型仍未走出低迷。9月,新能源乘用車批發銷量為6.5萬輛,同比下降33.4%。其中,純電動乘用車批發量同比下滑31%;插電式混合動力汽車批發量同比下降44%。

[編輯:羅祖平 ]
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